據(jù)美國媒體近日?qǐng)?bào)道,在比亞迪北美總部培訓(xùn)美國員工的中國專家薪資水平低于加州的每小時(shí)8美元的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。比亞迪3日對(duì)此發(fā)表聲明回應(yīng)說:“事實(shí)上,這些專家暫時(shí)留在美國的這段時(shí)間,其平均薪資水平相當(dāng)于約每月2200美元。此外,他們還可以免費(fèi)獲得住房,并使用公司車輛。”
據(jù)介紹,按照加州標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算,比亞迪公司在美工作的專家每小時(shí)薪酬水平為13美元至35美元之間,這一水平還不包括出差等補(bǔ)助。此外,大部分工程師都能享受公司利潤分紅。
比亞迪公司高級(jí)副總裁、美國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李柯3日在接受新華社記者采訪時(shí)說,由于文化及語言的差異,報(bào)道援引(加州)勞資局所陳述的有關(guān)比亞迪不遵守加州相關(guān)法律的言辭是不確切的,“我們已聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的律師協(xié)助處理此事,希望能與勞資局以和解的方式達(dá)成滿意的決議。”
該公司在聲明中說,作為世界上最大的綠色電動(dòng)大巴和電池制造商,比亞迪已承諾在其加州新的制造業(yè)務(wù)上投入大量資源。比亞迪領(lǐng)先的電動(dòng)大巴及充電技術(shù)擁有約500項(xiàng)專利,為保證這些新技術(shù)的共享并順利過渡,比亞迪已從中國暫時(shí)借調(diào)部分經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師、電池專家和總線設(shè)計(jì)專家來美國,以便將這些尖端的技術(shù)帶到加州并進(jìn)一步培訓(xùn)加州的員工。這部分專家并不會(huì)取代任何美國工人,相反,他們正在訓(xùn)練比亞迪位于加州總部的約40名從當(dāng)?shù)仄刚?qǐng)的員工,為當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)的開展提供支持。
2011年10月,比亞迪在美國加州洛杉磯成立了其北美總部。今年5月,該公司在洛杉磯北部蘭開斯特設(shè)立了第一家由中國公司在美國獨(dú)資建造的汽車生產(chǎn)廠。
當(dāng)?shù)孛襟w分析說,中國企業(yè)在“走出去”的過程中會(huì)面臨各種困難。比亞迪目前已是國際知名企業(yè),雖然其北美總部員工目前只有數(shù)十名,但美國市場(chǎng)已經(jīng)注意到其發(fā)展勢(shì)頭,因此容易成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和相關(guān)組織的重點(diǎn)“關(guān)照”對(duì)象。
“作為一家在美國相對(duì)年輕的公司,我們?cè)谝徊讲綄W(xué)習(xí)和完善相關(guān)規(guī)則,”李柯說,在任何時(shí)候遇到任何問題,“我們都會(huì)全力以赴找到解決辦法。”
(原標(biāo)題:比亞迪:美國員工薪資未低于最低標(biāo)準(zhǔn) 報(bào)道失實(shí))